Mitsubishi Eclipse Cross tem redu��o de pre�o e vira concorrente do Fiat Fastback; veja teste

Há um mês, a Mitsubishi Motors anunciou a redução de preços de seus carros. O Eclipse Cross Rush, por exemplo, está sendo vendido por R$ 159.990, um abatimento de R$ 17 mil. O SUV de estilo cupê e porte médio agora concorre entre os compactos da categoria, como o Fiat Fastback. Os novos rivais se encontram neste teste Folha Mauá. A marca japonesa teve de reposicionar seus produtos para se manter competitiva diante do avanço dos carros chineses. Os utilitários esportivos da montadora estão no fim de seus ciclos e carecem de renovação, embora ainda ofereçam a robustez mecânica tão apreciada no mercado nacional. O Eclipse Cross é montado em Catalão (GO) desde o fim de 2019. O utilitário esportivo tem 4,55 metros de comprimento, sendo maior que Toyota Corolla Cross e Jeep Compass, SUVs que lideram as vendas entre as opções de porte médio. O porta-malas do Mitsubishi se destaca no segmento: são 473 litros de capacidade. Essa é a maior vantagem do modelo diante da maioria dos concorrentes de origem chinesa, que trazem pouco espaço para as bagagens. Entretanto, o Eclipse Cross não é flex nem híbrido como seus novos rivais. Para compensar, o motor 1.5 turbo (165 cv) é suficiente para um bom desempenho. A prova de aceleração do zero aos 100 km/h foi cumprida em 9,5 segundos conforme medição do Instituto Mauá de Tecnologia. Sem auxílio da eletricidade, os números de consumo do Eclipse Cross não se destacam diante dos concorrentes híbridos. A média urbana com gasolina ficou em 10,9 km/l, enquanto o Fiat Fastback registrou 14,1 km/l na mesma condição. O SUV compacto da marca italiana é equipado com motor 1.0 turbo flex (130 cv) que recebe o auxílio de um sistema híbrido leve. Sua função é ajudar nas partidas e nas retomadas de velocidade em meio ao trânsito, reduzindo o gasto de combustível. MITSUBISHI ECLIPSE CROSS RUSH Preço: R$ 159.990 (julho/2026) Motor: dianteiro, turbo, 1.499 cm³, gasolina Potência: 165 cv a 5.500 rpm Torque: 25,5 kgfm a 1.800 rpm Transmissão: câmbio automático do tipo CVT, oito marchas Pneus: 225/55 R18 Peso: 1.570 kg Porta-malas: 473 litros Capacidade do tanque: 63 litros Comprimento: 4,55 m Largura: 1,81 m Altura: 1,69 m Entre-eixos: 2,67 m Aceleração (0 a 100 km/h, em segundos): 9,5 Retomada (80 km/h a 120 km/h, em segundos): 6,8 Consumo urbano (km/l): 10,9 Consumo rodoviário (km/l): 16Autonomia rodoviária com gasolina: 1.008 km Dados sobre preço, potência, dimensões e capacidades são de responsabilidade da montadora; consumo e desempenho foram medidos pelo Instituto Mauá de Tecnologia No uso, é nítida a diferença entre as categorias. O Eclipse Cross trata melhor os ocupantes do banco traseiro, com bom espaço para pernas, ombros e cabeça. O motorista dirige em posição elevada e não tem dificuldades para se acomodar. O Fastback tem uma cabine mais apertada, embora impressione na capacidade do porta-malas. São 516 litros de volume, sendo grande o suficiente para uma longa viagem de família. O Fiat agrada no uso urbano e tem dimensões que facilitam o deslocamento em meio ao tráfego. São 4,44 metros de comprimento e 1,77 metro de largura (4 cm a menos que o Eclipse Cross). A versão Impetus Hybrid avaliada custa R$ 173.490 e vem com quatro airbags, central multimídia, ar-condicionado com ajuste digital de temperatura, direção com assistência elétrica, partida por botão, rodas de 18 polegadas e bancos revestidos de material que imita couro. O Eclipse Cross Rush traz basicamente os mesmos equipamentos, mas acrescenta dois airbags laterais do tipo cortina. Entretanto, a partida é feita à moda antiga, sendo necessário girar a chave no contato. Também não há acendimento automático dos faróis nem lâmpadas de LED para os fachos alto e baixo, itens presentes no Fastback testado. FIAT FASTBACK IMPETUS Preço: R$ 173.490 (julho/2026) Motor: flex, dianteiro, turbo, 999 cm³ Potência: 130 cv (E) e 125 cv (G) a 5.750 rpm Torque: 20,4 kgfm a 1.750 rpm (E/G) Transmissão: câmbio automático do tipo CVT, sete marchas Pneus: 215/45 R18 Peso: 1.271 kg Porta-malas: 516 litrosCapacidade do tanque: 45 litros Comprimento: 4,44 m Largura: 1,77 m Altura: 1,54 m Entre-eixos: 2,53 m Aceleração (0 a 100 km/h, em segundos): 9,4 (etanol) e 10,3 (gasolina) Retomada (80 km/h a 120 km/h, em segundos): 7,1 (etanol) e 7,6 (gasolina) Consumo urbano (km/l): 9,9 (etanol) e 14,1 (gasolina) Consumo rodoviário (km/l): 14,6 (etanol) e 19,8 (gasolina) Autonomia rodoviária com etanol: 657 km Autonomia rodoviária com gasolina: 891 km Dados sobre preço, potência, dimensões e capacidades são de responsabilidade da montadora; consumo e desempenho foram medidos pelo Instituto Mauá de Tecnologia Outro equipamento disponível no Fiat e ausente na versão mais simples do Mitsubishi é o pacote Adas (sigla em inglês para Sistema Avançado de Assistência ao Motorista). A versão Impetus vem com frenagem autônoma de emergência e assistência de permanência em faixa. Embora seja mais equipado e econômico que o concorrente da Mitsubishi, o Fastback parece oferecer menos pelo valor sugerido na tabela devido a seu porte e ao comportamento dinâmico. O Eclipse Cross entrega a experiência de dirigir um carro de porte médio e que antes estava mais distante do bolso dos consumidores brasileiros. Entretanto, trata-se de um projeto com quase dez anos de idade e que precisa de renovação. O Fiat se vale da enorme rede concessionária e de tecnologias que aumentam a eficiência energética para atrair compradores. Uma nova geração está a caminho, devendo estrear entre o fim de 2027 e o início de 2028. Até lá, o modelo atual permanecerá apostando em promoções para seguir vendendo bem. Embora o preço sugerido seja de R$ 173.490 na versão Impetus, há unidades anunciadas por R$ 134.990 no site da marca. O SUV compacto feito em Betim (MG) também sente os efeitos dos carros chineses, que continuam a desembarcar no mercado brasileiro com preços atraentes, dimensões avantajadas e tecnologias híbridas evoluídas.