Mercedes-Benz vai suspender todos os investimentos futuros na Alemanha

Londres |Financial Times A Mercedes-Benz decidiu suspender "todos os novos investimentos" na Alemanha. A montadora alemã também disse que o fechamento de fábricas passou a ser uma opção, marcando uma escalada do impasse com os sindicatos em sua tentativa de reduzir os custos trabalhistas. A empresa propôs jornadas de trabalho mais longas sem remuneração adicional para aumentar a produtividade, mas não conseguiu chegar a um acordo com seu conselho de trabalhadores, apesar de quatro meses de negociações. Em uma entrevista com integrantes do conselho de administração publicada na intranet da empresa nesta quinta-feira (12), o diretor de produção, Michael Schiebe, afirmou que "as atuais estruturas de custos não nos permitem investir na Alemanha". Símbolo da Mercedes-Benz em um prédio de Frankfurt - Kirill Kudryavtsev - 27.out.25/AFP Britta Seeger, diretora de relações trabalhistas do grupo, acrescentou: "Todos queremos evitar a qualquer custo o fechamento de fábricas. Infelizmente, porém, essa é agora uma opção que precisamos examinar de forma mais concreta". A montadora emitiu um alerta sobre os lucros no mês passado devido à queda acentuada das vendas na China e acelerou suas medidas de reestruturação para enfrentar o avanço das concorrentes chinesas em seus mercados domésticos. A empresa propôs que os funcionários trabalhem 40 horas por semana sem remuneração adicional, argumentando que os elevados custos trabalhistas estão corroendo a competitividade do país. Atualmente, a jornada semanal de 35 horas é o padrão estabelecido por acordos coletivos para cerca de um quinto dos trabalhadores alemães, concentrados em setores como o automotivo, o de engenharia e os de ferro e aço."Apesar de inúmeras discussões intensas, neste momento não vemos um caminho para um acordo", disse Schiebe. "Mas precisamos agir agora. Operamos em um ambiente extremamente desafiador... Isso mudou fundamentalmente nossa situação econômica." A indústria automotiva alemã está sob intensa pressão devido aos elevados custos trabalhistas e de produção, que têm dificultado a concorrência dos fabricantes com veículos elétricos e híbridos chineses mais acessíveis. A Volkswagen, maior montadora da Europa, está cortando 100.000 postos de trabalho e planeja fechar quatro fábricas após firmar, em setembro, um acordo histórico com seus poderosos sindicatos.