Medida oficial confirmada | Abbott declara "desastre estatal" en Texas por el precio del diésel: qué cambia y a qué conductores beneficia

El gobernador de Texas, Greg Abbott, emitió el lunes 28 de septiembre una proclamación de desastre estatal por el alza del precio del diésel. La medida flexibiliza el uso de este combustible para distintos fines a lo largo del estado. Por un lado, autoriza el uso de diésel teñido en carreteras públicas y eleva los límites de peso para camiones que transportan combustible, productos agrícolas y madera; por el otro, suspende temporalmente el programa estatal de diésel de bajas emisiones, conocido como TxLED."La agricultura y el transporte de carga de Texas funcionan con diésel. Los precios récord ponen en riesgo a ambas industrias y elevan los costos para todas las familias de Texas", afirmó Abbott en el comunicado de su oficina.Gov. Abbott issued a statewide disaster proclamation to help lower costs for Texas farmers, truckers, & families by expanding access to dyed diesel and increasing allowable weights for fuel, agricultural, & timber loads.Texas is taking action to keep goods moving & costs down. pic.twitter.com/7oq5KYVzIR— Governor Abbott Press Office (@GovAbbottPress) September 28, 2026 El gobernador atribuyó la situación a los bajos inventarios nacionales de destilados y a la incertidumbre en el mercado petrolero global. El aumento coincide con la interrupción de las exportaciones de petróleo y gas de Medio Oriente desde el comienzo de la guerra de Estados Unidos e Israel contra Irán, hace siete meses.FOX 4 informó que las reservas estadounidenses de destilados registran sus niveles estacionales más bajos desde 1982. El presidente de la Oficina Agrícola de Texas, Russell Boening, señaló a través de sus redes sociales que estos cambios ayudarán a reducir los costos, pues los agricultores y ganaderos han sido uno de los rubros más golpeados con el aumento de los costos de producción.Las tres medidas que cambia la declaración de desastre de AbbottLa proclamación del gobernador incluye tres medidas principales, mientras que pidió al administrador de la Agencia de Protección Ambiental (EPA), Lee Zeldin, una exención temporal de los requisitos federales de diésel de ultra bajo azufre.Se levanta la restricción de diésel teñido en carreteras: este combustible es químicamente igual al diésel común, pero lleva un colorante rojo y normalmente está reservado para tractores y maquinaria que no circula por vías públicas. La orden habilita su uso, aunque no elimina el impuesto estatal de 20 centavos por galón. El objetivo es ampliar el suministro disponible.Aumenta el peso permitido por camión: Los vehículos que transportan combustible, productos agrícolas o madera podrán circular con hasta 95.000 libras (unos 43.000 kilos) de peso bruto sin los permisos habituales de sobrepeso. Los choferes deberán respetar los límites de los puentes.Pausa al programa TxLED: la iniciativa gubernamental exige especificaciones adicionales para el diésel en 110 condados, entre ellos Dallas, Tarrant, Collin y Denton. La suspensión aplica dentro de los márgenes que permite la normativa federal.Cómo afecta la declaración a los consumidores de TexasEl diésel mueve los camiones que llevan alimentos, materiales de construcción y paquetes a tiendas y hogares. Cuando sube su precio, ese costo suele trasladarse a las compras del supermercado, las obras y las tarifas de envío. Las medidas de Abbott buscan abaratar el transporte de carga y aliviar a productores agrícolas y ganaderos mientras los precios internacionales del combustible siguen en alza.El debate sobre el costo de vida gana peso de cara a las elecciones de medio mandato del 3 de noviembre. La candidata demócrata a gobernadora, Gina Hinojosa, ha pedido suspender el impuesto estatal a la gasolina. La oficina de Abbott respondió que el gobernador no tiene autoridad para eliminar impuestos por su cuenta. En todo caso, el republicano dejó abierta la posibilidad de extender la medida extraordinaria cuando venzan los 30 días.Recibí en tu mail todas las noticias, historias y análisis de los periodistas de ClarínQUIERO RECIBIRLOGreg AbbottTexasEstados UnidosCamiones