Linhas 8 e 9 de trem de SP t�m n�vel de qualidade abaixo do aceit�vel, diz presidente da Motiva

André Salcedo, ex-presidente da Sabesp e atual presidente da Motiva Trilhos, disse nesta quinta-feira (12) que as linhas de trem 8-diamante e 9-esmeralda apresentam "uma operação que está no nível de qualidade de serviço ainda abaixo do que a gente considera aceitável". A declaração ocorreu na manhã desta quinta, durante o Capital Markets Day da Motiva, evento voltado a investidores. No mesmo dia, a circulação da linha 8-diamante, operada pela ViaMobilidade, havia sido interrompida perto da estação General Miguel Costa, em Carapicuíba. Passageiros tiveram de desembarcar dos trens pelas portas e janelas e andar pelos trilhos. "Tivemos hoje uma falha que a gente não se orgulha. A gente lamenta muito o que aconteceu, mas vem trabalhando não só internamente, mas junto com o governo para fazer mais investimentos e, se for o caso, adicionar mais compromissos de investimento nessa linha, para que a gente possa servir melhor a população de São Paulo e garantir um serviço de excelência, com conforto, com previsibilidade e que garanta uma operação que a gente se orgulhe de ter. ", disse Salcedo. A Promotoria de Justiça do Patrimônio Público e Social da Capital disse, também nesta quinta, que vai investigar a falha na linha 8-diamante. A ocorrência será incluída em um inqúerito civil que apura outras falhas em linhas da ViaMobilidade. As concessionárias da Motiva administram as linhas 8 e 9, por meio da Via Mobilidade, e as linhas 4-amarela e 5-lilás, do metrô de São Paulo. Em sua apresentação a investidores, Salcedo disse que a Motiva prevê mais de R$ 12 bilhões em investimentos nas concessões de trilhos da empresa, que são as linhas em São Paulo, o VLT no Rio e o metrô de Salvador. O montante inclui a extensão em 3,3 km da linha 4-amarela, que terá duas novas estações, com investimento em obras previsto de aproximadamente R$ 5 bilhões. Há também a extensão de 4,6 km da linha 5-lilás, com adição de duas estações e aumento de 55 mil passageiros por dia, com aplicação estimada de R$ 7,5 bilhões.Em outubro, a Motiva divulgou um lucro líquido ajustado de R$ 750 milhões no terceiro trimestre deste ano, um aumento de 9,8% na comparação com o mesmo período de 2025. No último ano, a Motiva se desfez de seu portfólio de aeroportos e se voltou para suas concessões de trilhos e, sobretudo, de rodovias.