Leitores comentam passe livre no fim de semana: 'Mais prudente � iniciar com os s�bados'

Gratuidade "Governo prevê R$ 12 bi para passe livre nos fins de semana, mas setor estima custo maior" (Economia, 6/11). Não dá certo! De que adianta gratuidade quando a frota é reduzida? Não vale a pena não pagar passagem e ficar esperando uma eternidade por um ônibus ou trem. Para quem não trabalha aos finais de semana, é menos tempo para se divertir. Para quem trabalha, é desgastante e custoso, já que os atrasos vêm como descontos. Luiz Filho (São Paulo, SP) As empresas estão substituindo as frotas de ônibus movidos a combustão por ônibus elétricos e movidos a biocombustível, o que é vantajoso para o ar que respiramos e para a redução do efeito estufa. Também ficamos menos vulneráveis aos choques energéticos do petróleo. Paloma Fonseca (Brasília, DF) Uma das poucas bolas dentro deste governo. Mas o mais prudente é iniciar com os sábados, verificar o custo e no ano que vem colocar no domingo também. Vai com muita sede ao pote e corre o risco de ter que gastar demais. Bruno Hannud (São Paulo, SP) Irregularidades "Depois de impeachment e prisão, Santiago Peña é levado a unidade militar no Paraguai" (Mundo, 6/11). Ao que parece, o sistema judicial funciona no Paraguai, pois aqui, mesmo com provas robustas, encontram-se meios de anular os processos. E a rapidez com que agiram a Justiça e o Poder Legislativo foi como país de primeiro mundo, ao contrário do que ocorre no falido Brasil. Dorival Macedo (Jardim, MS) Apresentações municipais "O Réveillon virou comício" (Gustavo Alonso, 6/11). Se posicionar sempre tem consequências, é da vida. Sou contra prefeituras ou emendas parlamentares financiarem esses mega shows, independentemente do artista. Quanto ao consumidor, a escolha é livre, por óbvio. Eu levo em conta, sim, posições ideológicas das marcas, além de questões ambientais. Debie dos Santos Bastos (São Paulo, SP)