La carga cada vez más pesada que explica parte del “costo argentino”

La carga cada vez más pesada que explica parte del “costo argentino”

Los productores locales pagan entre un 25% y un 40% más que sus pares brasileños y chilenos para movilizar la mercadería hacia los puertos y dentro del país, según informes empresarios; la incidencia de la infraestructura y la dependencia camión en los problemas de competitividad

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