Jorge Macri se reunió con el jefe de la Fórmula 1 en Brasil y puso fecha al sueño de recuperar el Gran Premio de Argentina

Eran las 10.20 cuando el jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, entró al paddock de Interlagos junto a Fabián Turnes, secretario de Deportes, y su jefe de Gabinete, Gabriel Sánchez Zinny. Poco más de una hora después, salió del hospitality de la Fórmula 1 tras una reunión con Stefano Domenicali, presidente y CEO de la categoría, que duró 40 minutos. "Vinimos a reconfirmar el compromiso y la voluntad que tiene la Ciudad de Buenos Aires de recuperar a la Fórmula 1", le dijo a los medios argentinos que lo esperaban, entre ellos Clarín."Estamos trabajando en cada paso necesario para estar listos y para nosotros, para mí, era importante poder tener una conversación con Stefano Domenicali directamente, transmitirle este compromiso, cómo estamos avanzando, y establecer los pasos que siguen para poder llevar de nuevo la Fórmula 1 a Argentina", sostuvo Macri.En el GP de San Pablo, me reuní con Stefano Domenicali, presidente de la F1. Le presenté la propuesta para que la Fórmula 1 vuelva a Buenos Aires y conversamos sobre las obras del Autódromo. Un paso más para que el sueño de la Fórmula 1 en la Ciudad sea una realidad. pic.twitter.com/Cbj8ncXerV— Jorge Macri (@jorgemacri) November 6, 2026 "Así que el primer paso es terminar la obra, como corresponde. Venimos con un cronograma levemente adelantado, cosa que nos da cierta tranquilidad porque el clima en el verano va a estar difícil. El Niño y el Súper Niño son un desafío, así que el primer paso es ese. Y segundo, de aquí a marzo, trabajar en ver si podemos llegar a un acuerdo, buscando certezas de una fecha futura para Buenos Aires", agregó.Sobre la situación de Medio Oriente y la posibilidad de ocupar una fecha vacante en el calendario del año que viene, Macri admitió que se habló "muy por arriba, porque esas son prerrogativas que tiene la Fórmula 1 y ellos deciden". "Buenos Aires va a estar lista. Ese es nuestro desafío", insistió.Consultado también sobre la posibilidad de que Buenos Aires reciba a la Fórmula 1 en 2029 o 2030, indicó que "por ahí está la ventana". "Pero, de nuevo, quiero ser muy cuidadoso porque hay mucha gente que vende expectativas y acá lo importante es tener certezas. Entonces, nosotros estamos trabajando para tener certezas. No hemos dado un solo paso sin acordar cada aspecto técnico, la responsabilidad y creo que eso nos ha llevado a buen puerto. Yo quiero ser muy cuidadoso".Sobre el canon a pagar, dijo: "Son todos detalles que vamos a ir hablando. Obviamente, tener a la Fórmula 1 requiere tener una estructura financiera acorde. Pero lo primero es que Domenicali reconoció la pasión que hay en Argentina por el motorsport en general, por los fierros, como le dije yo. La verdad que hay una expectativa inmensa. Los aspectos de cómo se estructura financieramente un acuerdo son aspectos que se van a ir trabajando. Obviamente, no es fácil competir con países que tienen estructuras financieras muy poderosas, pero creo que estamos en condiciones de darle a la Fórmula 1 la certeza que necesita para un contrato de largo plazo. Esto es importante también: mínimo cinco años".Además de ratificar el acuerdo que buscará Buenos Aires, el jefe de Gobierno insistió en que va más allá de quién ocupe el cargo en la Ciudad y de si habrá o no un piloto en la F1, ya que Franco Colapinto tiene contrato confirmado hasta diciembre de 2027. "Una relación con la Fórmula 1 va más allá de un corredor o no. Obviamente ayuda que haya un corredor y Franco es una figura relevante. Pero yo hoy estoy en el cargo y puedo no estarlo después. Estructuras como estas se definen más allá de las personas", dijo. Y subrayó: "Sin ninguna duda tiene que ser una cuestión de Estado para la Ciudad de Buenos Aires. Una inversión como la que estamos haciendo en el Autódromo es una cuestión de Estado, porque es un autódromo que va a quedar para quienes vengan. Es como cuando tomamos la decisión de hacer una obra como la de la línea F, excede el plazo de una mirada corta electoral".Consultado sobre un próximo paso, explicó que se trata de que "los equipos sigan trabajando". "A nosotros no nos importan los anuncios. Venimos haciendo un trabajo muy serio con los equipos técnicos, financieros y legales. Hay muchos aspectos para tener en cuenta en un paso como este. La Fórmula 1 no se mueve de manera liviana en la decisión de tratar de poner una nueva fecha en el calendario. A mí me importan más los logros que los anuncios y lo queremos es un próximo logro.Un próximo encuentro puede ocurrir antes a terminar el autódromo, "si podemos definir un marco de una firma de un acuerdo". "Pero, sin dudas, terminar el autódromo es una de los primeros objetivos que tenemos que plantearnos". "Hoy ayuda mucho que sea la misma organización la del MotoGP y la F1. Ha sido un gran avance. El próximo objetivo es que ellos sigan viendo la seriedad con la que trabajamos, paso a paso, y obviamente MotoGP va a ayudar un montón", mencionó.Por último, se refirió a la pasión del público argentino: "Si no fueran conscientes de lo que puede generar Argentina, Domenicali tendría mil prioridades distintas a recibirnos. Si nos dedicó el rato que nos dedicó, venimos trabajando como venimos trabajando, es porque ven el compromiso que tenemos. Y hay un interés para recuperar una fecha que ha sido histórica. Stéfano estuvo en el último Gran Premio corrido en la Ciudad de Buenos Aires, conoce la Ciudad, sabe de la pasión fierrera, sabe que hay hinchas de Red Bull, de Ferrari, de Mercedes, de Franco. Eso es fácil con él, ya lo conoce".