Estudian para Técnico Aeronáutico, arreglaron un helicóptero y lo mostraron en la plaza

La Matanza pudo escuchar el rugido del motor de un helicóptero y ver la simulación de su uso funcionar en la plaza de Barrio Marina, en el centro de Villa Luzuriaga: “Allí mostramos los procedimientos de seguridad, la secuencia de puesta en marcha y los movimientos del helicóptero, acercando los conocimientos aeronáuticos al público”, cuentan desde la Escuela Técnica 8 Jorge Newbery de Villa Luzuriaga.El objeto que sorprendió a los vecinos matanceros fue un Cicaré SVH 3, un simulador de helicópteros para pilotos en entrenamiento: “Todo empezó en 2024 cuando llegó desde el aeropuerto de San Fernando a nuestra escuela, luego de 15 años de abandono, con el motor destruido y sin un rotor de cola”, explican desde la institución.A partir de entonces, la profesora Santángelo Magalí, como encargada del proyecto de restauración, se puso al frente del trabajo junto con los alumnos que cursaban quinto año y sexto año: “El principal objetivo fue brindarles la oportunidad de conocer y aprender, mediante la práctica, los procedimientos y las etapas que implica restaurar una aeronave”, dice Magalí.Durante ese primer año, los alumnos que cursaban 6.º año se encargaron de la primera etapa de recuperación, centrada principalmente en el aspecto exterior del helicóptero. Ahí se pasó del color rojo al azul que presenta actualmente: “Desde Sherwin Williams nos recibieron en su taller, asesoraron y obsequiaron pintura para lograr este primer objetivo”, añaden desde el colegio.Ese primer paso fue esencial para establecer la presencia del Cicaré SVH 3 en la escuela, pero en 2025 arrancó el proyecto que los vecinos de Villa Luzuriaga presenciaron. “Arrancó cuando nosotros, junto con el equipo, propusimos una nueva etapa: recuperar parte de la funcionalidad del Cicaré SVH-3 mediante un sistema eléctrico”, explican Augusto Pugliese y Mateo Marasia, dos estudiantes de la escuela que propusieron esta idea.La primera intención era usar el motor original, un Rotax 582. Sin embargo, su estado de deterioro hizo que su recuperación fuera difícil: “Luego de realizar trabajos que combinaron conocimientos de electricidad, mecánica, medición, cálculo y seguridad pudimos realizar el primer intento de hacer girar el sistema”, añaden los alumnos.El 12 de agosto de 2025, los alumnos y profesores en el proyecto llevaron a cabo esa primera prueba que duró aproximadamente entre 10 y 15 segundos: “Aunque fue una prueba breve, para nosotros significó muchísimo. Nos permitió comprobar que la propuesta podía llevarse adelante”, cuentan desde la escuela.El proyecto fue adquiriendo popularidad, e incluso la fábrica de helicópteros Cicaré, fabricante del modelo que arreglaban, los invitó a recorrer sus instalaciones y el museo de la empresa, y les ofreció un prototipo del rotor de cola del SVH-3: “No esperábamos esa propuesta lo buscamos un martes y el miércoles ya lo estábamos colocando”, añaden desde el colegio técnico.En 2026, ya teniendo todo lo que necesitaban, empezó una tercera etapa, elevar el Cicaré: “El 25 de septiembre de 2026 realizamos una puesta en marcha con el helicóptero elevado sobre la plataforma. Detrás de ese momento había dos años de trabajo, muchas horas de dedicación, cálculos, errores, correcciones y personas que nos acompañaron para que pudiéramos continuar”, recuerdan Pugliese y Marasia.Poco después, los alumnos tuvieron la oportunidad de trasladar el helicóptero al centro de Villa Luzuriaga, durante un evento en el que pudieron mostrar al público el trabajo realizado y explicar cómo funciona el SVH-3: “Fue una oportunidad para compartir lo aprendido y demostrar que un proyecto nacido dentro de una escuela técnica podía despertar interés más allá de sus propias aulas”, dicen los estudiantes.