En Illinois: alcalde de Chicago presentó el presupuesto 2027 y hay incertidumbre por nuevos impuestos

El alcalde de Chicago, Brandon Johnson, presentó el 21 de octubre un presupuesto de 17.600 millones de dólares para 2027, que incluye nuevos impuestos, inversiones en servicios públicos y recortes del gasto. La propuesta busca cerrar un déficit de US$882,4 millones, pero enfrenta la resistencia de una coalición de 29 concejales que cuestiona especialmente el gravamen sobre las grandes empresas.¿Qué nuevos impuestos propone el alcalde de Chicago para 2027?De acuerdo con la presentación oficial del gobierno municipal y la cobertura de Block Club Chicago, el proyecto presupuestario, denominado Chicago’s Fair Share, contempla US$131,5 millones en nuevas inversiones y aproximadamente US$120 millones en ahorros y recortes de gastos.Un bloque mayoritario del cuerpo legislativo rechaza establecer cargas adicionales vinculadas con la contratación laboralMagnificEntre las principales medidas fiscales propuestas se encuentran:La administración de Johnson presentó el impuesto como una medida para reducir los residuos de envases y embalajes utilizados en las compras en línea. Además, lo comparó con el gravamen existente sobre las bolsas utilizadas en los comercios.En el caso del impuesto corporativo, las empresas podrían acceder a créditos tributarios por emplear residentes en áreas designadas como socioeconómicamente desfavorecidas. La propuesta busca incentivar la contratación y la inversión en sectores del sur y el oeste de la ciudad.La oposición de 29 concejales al presupuesto de Brandon JohnsonUna coalición de 29 concejales manifestó su rechazo a algunas propuestas de Johnson. Antes de la presentación del nuevo proyecto, el grupo había establecido tres condiciones para las conversaciones presupuestarias:La iniciativa de Johnson respeta las últimas dos condiciones, pero vuelve a incluir el impuesto a las grandes empresas, que concentra buena parte del conflicto político. El concejal Brendan Reilly, del distrito 42, cuestionó el enfoque del mandatario y consideró que el proyecto no refleja una negociación suficiente con los integrantes del Concejo Municipal.La discusión también alcanza al aumento del PPLT. Nicole Lee, representante del distrito 11, señaló que la normativa municipal restringe nuevos incrementos de esa tasa antes de 2028, aunque el Concejo podría modificar esa disposición para habilitar el cambio.Otros integrantes del cuerpo legislativo expresaron preocupación por el impacto que una mayor carga tributaria podría tener sobre las empresas y la actividad económica local. Entre los opositores al impuesto corporativo se encuentran los concejales Bill Conway, del distrito 34, y Brian Hopkins, del distrito 2.Por su parte, Andre Vasquez, representante del distrito 40, adoptó una postura más matizada. Aunque se mostró dispuesto a evaluar algunas medidas tributarias, manifestó preocupación por el nivel de endeudamiento que contempla el presupuesto.Johnson defendió su propuesta al sostener que las grandes corporaciones deben contribuir al financiamiento de los servicios municipales y que el déficit no puede resolverse únicamente mediante reducciones del gasto.Las compañías con al menos 125 trabajadores deberían abonar 25 dólares mensuales por empleadoMagnific¿Cuándo debe aprobarse el presupuesto de Chicago para 2027?El Concejo Municipal tiene plazo hasta el 31 de diciembre para aprobar un presupuesto equilibrado que permita financiar el funcionamiento de Chicago durante el próximo año. La propuesta presentada por Johnson permanece bajo análisis legislativo y deberá atravesar las audiencias y negociaciones correspondientes antes de una eventual votación. La coalición opositora anunció que buscará modificaciones al proyecto. Entre las alternativas planteadas por distintos concejales aparecen una mayor revisión de los gastos municipales, el cobro de deudas pendientes y la evaluación de programas que podrían financiarse con recursos existentes.La administración también proyecta ingresos adicionales mediante la ampliación de Smart Streets, un programa que utiliza cámaras para detectar y sancionar a conductores que estacionan ilegalmente o bloquean carriles destinados a bicicletas y autobuses. Según las estimaciones difundidas sobre el proyecto, su expansión a toda la ciudad permitiría obtener aproximadamente US$18 millones adicionales.Otra medida contempla una amnistía de deudas por infracciones vehiculares, con la que el gobierno espera recaudar más de US$6 millones. El programa permitiría a determinados conductores regularizar multas pendientes mediante el pago de los importes originales, con la eliminación de cargos adicionales.