Embraer negocia com maior a�rea da �ndia a venda de 100 avi�es, diz ag�ncia

A IndiGo, maior companhia aérea da Índia, está em negociações para comprar 100 aviões da Embraer, com opção para cerca de 50 unidades adicionais, disseram três pessoas com conhecimento direto do assunto, no que poderia ser um dos maiores pedidos já feitos à fabricante brasileira de aeronaves. As conversas estão em estágio inicial e não há garantia de acordo, afirmaram as pessoas ouvidas pela agência de notícias Reuters sob condição de anonimato, acrescentando que o modelo da aeronave ainda não foi definido e que a quantidade encomendada pode mudar. Eventuais entregas provavelmente começariam, no mínimo, a partir de 2030, informaram duas das pessoas. O número de aviões em discussão está sendo divulgado pela primeira vez. A IndiGo e a Embraer não responderam de imediato aos pedidos de comentário. Sede da Embraer em Gavião Peixoto (SP) - Nelson Almeida - 08.mai.26/AFP Uma venda de 100 jatos, caso se concretize, poderia valer bilhões de dólares a preços de tabela, embora descontos sejam comuns nesse tipo de acordo. A Embraer vem oferecendo seus jatos regionais a companhias aéreas indianas e, neste ano, assinou um acordo não vinculante com a Adani Defence & Aerospace para avaliar a instalação, na Índia, de uma linha de montagem final de seus jatos E175-E1, de geração anterior, com capacidade para até 88 passageiros. A empresa também fabrica os jatos maiores E190-E2 e E195-E2, que têm motores mais novos e eficientes no consumo de combustível e podem transportar até 114 e 146 passageiros, respectivamente.IMPULSO PARA A EMBRAER A concretização da venda representaria uma grande vitória para a Embraer no terceiro maior mercado doméstico de aviação do mundo, onde as companhias aéreas estão ampliando suas frotas para atender à demanda de longo prazo por viagens aéreas. A Star Air, uma pequena companhia aérea regional, é atualmente a única empresa aérea indiana a operar jatos da Embraer. O presidente-executivo da Embraer, Francisco Gomes Neto, declarou em março que o plano da linha de montagem na Índia dependia de pedidos de pelo menos 200 aeronaves e que os aviões montados no país poderiam começar a ser entregues em 2028, caso os pedidos fossem fechados até o fim deste ano. C-Level Uma newsletter com informações exclusivas para quem precisa tomar decisõesUm pedido à Embraer poderia permitir à IndiGo ampliar o número de rotas para destinos regionais, além de substituir parte de seus turboélices ATR, possibilitando a oferta de mais assentos nas rotas atuais. O CEO da IndiGo, Willie Walsh, que assumiu o cargo em agosto, afirmou que a companhia ampliará os voos de longa distância sem comprometer sua operação de baixo custo em rotas de curta distância. A empresa pretende aumentar sua frota para cerca de 600 aeronaves até 2030, ante 442 em setembro. Sua frota é composta principalmente por jatos de fuselagem estreita da Airbus, mas também inclui 44 turboélices ATR.