Cuáles son los autos que mejor conservan su valor, y cuánto pierden en dos años

Quien compra un 0 km se hace, tarde o temprano, la misma pregunta: cuánto va a recuperar el día que lo venda. Para el que cambia de auto cada dos o tres años, esa cuenta pesa tanto como el precio de lista.Se relevaron los precios de la guía de la Cámara del Comercio Automotor (CCA) de septiembre de los modelos que más se patentan en el país. Para cada versión se comparó lo que cuesta hoy el 0 km con lo que figura para la misma versión modelo 2024: la diferencia es el valor que ese auto perdió en dos años.La Toyota Hilux SW4 es la que menos pierde: una unidad 2024 figura en la guía al 81 % del precio de la misma versión 0 km. En dos años resigna menos de una quinta parte de su valor.La sigue la Toyota Hilux, el vehículo más patentado del país, que conserva el 76 %: pierde algo menos de una cuarta parte. El resultado se repite en las trece versiones medidas, de la cabina simple de trabajo a la doble cabina más equipada: todas conservan entre el 73 % y el 83 %.El tercer lugar lo ocupa la Ford Territory, con el 72 %. Completan los cinco primeros puestos el Toyota Yaris, con el 69 %, y la Ford Ranger, con el 68 %. La Volkswagen Amarok queda a menos de un punto de la Ranger.Qué tienen en común los 5De los cinco modelos mencionados, cuatro de los cinco son camionetas: dos pick-ups y dos SUV. El único auto de la lista es el Yaris, el hatchback de Toyota. Y tres de los cinco llevan la misma marca: la Hilux, su derivada SW4 y el Yaris.Entre los modelos de menor volumen aparece un caso que vale mencionar: la Honda HR-V, con 1.976 patentamientos en el año, conserva cerca del 80 % y quedaría segunda si se bajara la vara de volumen.MELI Autos - Tabla autos que conservan su valor - 28-09-2026 Lo que conserva la unidad 2024 frente al 0 km de la misma versión, y sus precios. CCA, septiembre de 2026.ModeloConserva a dos años0 kmModelo 2024Toyota Hilux SW481 %$91,6 a $97,1 millones$74,3 a $78,8 millonesToyota Hilux76 %$43,8 a $89,3 millones$32,2 a $73,8 millonesFord Territory72 %$48,9 a $56,9 millones$36,4 a $39,7 millonesToyota Yaris69 %$35,4 a $42,1 millones$24,3 a $29,4 millonesFord Ranger68 %$48,4 a $120,5 millones$30,8 a $81,6 millones Dónde se pierde el valorLa lectura rápida supone que un auto pierde valor de a poco, año tras año. La guía muestra otra cosa: el golpe grande es el primero. En la versión típica, un usado 2025 figura a menos de siete de cada diez pesos de lo que cuesta el mismo auto 0 km.Entre usados, en cambio, la diferencia es pareja. Un modelo 2023 figura entre un 8 % y un 10 % por debajo del 2025 de la misma versión en todos los modelos medidos. Por eso la comparación contra el 0 km es la que separa a los que mejor conservan su valor: es ahí donde se juega la diferencia.Qué conviene mirar antes de comprarLa guía de la CCA es una referencia: el precio de cada unidad depende del kilometraje, el estado y el historial de mantenimiento. Para quien piensa vender en dos o tres años, conviene mirar cuánto se pide hoy por la versión que le interesa con dos años de uso, y compararlo con el precio del 0 km.Del otro lado del mostrador, el dato también sirve: en estos cinco modelos, la unidad 2024 cuesta entre una quinta y una tercera parte menos que el 0 km de la misma versión.Dónde mirarEn Mercado Libre se pueden ver los usados 2024 de cada modelo: la Hilux SW4 2024 (parte de la oferta está como Hilux SW4), la Hilux 2024, la Territory 2024, el Yaris 2024 y la Ranger 2024.También la Amarok 2024, a un paso de la Ranger. Y para comparar con el auto nuevo, los 0 km de la Hilux y de la Territory.Cómo se hizo este relevamientoSe usó la guía de precios de la CCA de septiembre de 2026. La extracción se revisó contra el documento original y se promediaron las versiones que figuran dos veces.Para cada versión se comparó el valor de la unidad 2024 con el del 0 km de la misma versión. Cuando la versión cambió de nombre entre un año y otro, se emparejó por terminación.Se dejaron fuera los modelos cuyo 0 km figura en dólares, para no mezclar monedas.Cada modelo se resume con el promedio de sus versiones medidas, con un mínimo de dos: 136 versiones de 32 modelos.Solo entraron los modelos con más de 2.000 patentamientos entre enero y septiembre de 2026 en el DNRPA; se dejaron fuera furgones y utilitarios.Los modelos lanzados o renovados por completo después de 2024 quedaron fuera porque no tienen una versión 2024 comparable.Control: entre usados 2023 y 2025 de la misma versión, la diferencia va del 8 % al 10 % en los 19 modelos que tienen los dos años.Los precios van en rangos, de la versión más barata a la más cara de las medidas en cada modelo.Esta nota se elaboró con asistencia de inteligencia artificial; y fue revisada y editada por la redacción.