BYD quer expandir no interior do Brasil para alcan�ar lideran�a de mercado

Pouco mais de um ano após inaugurar sua fábrica em Camaçari (BA), a BYD, marca chinesa de veículos elétricos, está buscando estratégias para perseguir sua principal meta, que é ser a marca número um do país até 2030, em qualquer categoria de carros. Para isso, diz que vai aumentar o número de concessionárias de 250 para 400 em três anos e meio, com foco no interior do país. Esse incremento de pontos de venda representa uma alta de 60%. Segundo Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD no Brasil, a capilaridade da rede de distribuição é um dos principais pontos para atingir o objetivo da companhia. "É necessário ter a melhor rede de distribuição no Brasil, que é um país continental. Aumentar as concessionárias é importante para estar perto do consumidor, explicar o nosso carro para ele e aumentar a confiança no pós-venda", diz Baldy. "A abertura da fábrica foi um pilar importante de promoção de segurança da empresa também. A marca não é aventureira, veio para ficar", disse Baldy, em entrevista à coluna durante premiação da pesquisa Folha Top of Mind, realizada pelo Datafolha. O evento aconteceu na noite desta terça-feira (27) em São Paulo. A fala acontece em meio a críticas de montadoras brasileiras de que a BYD importa veículos semi-prontos no Brasil e não contribui para o desenvolvimento do setor automotivo do país. Na semana passada, a companhia anunciou intenção de investimento acima dos R$ 10 bilhões para dobrar a capacidade da fábrica da montadora na Bahia. A planta atual ocupa o espaço da antiga planta da Ford no estado. Mas a companhia depende da aprovação de licenças para efetivar a obra. Segundo Pablo Toledo, diretor de comunicação da empresa, esse investimento cumpre justamente o objetivo da companhia de aumentar sua capilaridade. "É falso imaginar que a eletrificação e a BYD estão apenas nas capitais e grandes cidades. Não queremos que seja um fenômeno de metrópole", afirma A BYD saiu vencedora do prêmio Top Performance na edição de 2026 da Folha Top of Mind. Pelo segundo ano consecutivo, a marca foi a que mais cresceu na memória dos brasileiros entrevistados pelo Datafolha. Para vencer o Top Performance, a marca tem que conquistar o maior percentual de crescimento na pesquisa Datafolha em relação à do ano anterior. A montadora subiu 13 pontos percentuais no Top Carro Elétrico, na edição de 2026 em relação à de 2025, chegando a 36% das menções dos entrevistados na categoria. O salto é o maior registrado pelo instituto na última década. A categoria, no entanto, está entre aquelas que apresentam maior percentual de desconhecimento entre os consumidores. Nesse caso, ao ser incentivado a dizer espontaneamente uma marca de carros elétricos, 44% dos entrevistados não lembraram de nenhuma. Houve recuo em relação ao ano passado, quando 55% dos entrevistados não souberam responder. "Uma das nossas principais tarefas é tentar vencer a desinformação, o que pode aumentar o poder de revenda. A construção da eletrificação depende muito de construir infomações úteis para quem acompanha o segmento", afirma Toledo durante a comemoração do prêmio. LINK PRESENTE: Gostou deste texto? Assinante pode liberar sete acessos gratuitos de qualquer link por dia. Basta clicar no F azul abaixo.