Abrieron en Bella Vista un nuevo paso a nivel sobre la calle Lebensohn

Después de más de un año de trabajos, se concretó una de las obras más esperadas por los vecinos de Bella Vista. Se trata de la apertura del paso a nivel de la calle Lebensohn.Hace unos pocos días, en efecto, el flamante cruce vehicular y peatonal que se extiende por encima de las vías del ferrocarril de la línea San Martín fue oficialmente habilitado al tránsito y ya funciona como una alternativa para descomprimir las otras barreras que se encuentran más próximas. Y también, para favorecer y fortalecer la conectividad entre los barrios que se encuentran en ambos lados de los rieles.En ese contexto, la Municipalidad de San Miguel, encargada de llevar adelante las tareas de manera conjunta con la empresa estatal Trenes Argentinos, resaltó que la obra es de vital relevancia para mejorar la circulación en toda la traza comprendida entre las avenidas Gaspar Campos y Arturo Umberto Illia (o Ruta 8) "promoviendo un mayor desarrollo" de la barriada Mattaldi y generando "beneficios a todos los vecinos de la zona".Desde hace un tiempo y luego de la intervención integral a la que fue sometida (obra hidráulica, pavimentación y señalización), Lebensohn comenzó a perfilarse como una arteria importante en Bella Vista. Su comienzo en la intersección de las rutas 8 y 201, frente a uno de los ingresos a Campo de Mayo, estableció la trascendencia del paso a nivel, ya que los conductores tenían que realizar un desvío para llegar desde ese punto hasta el centro de la ciudad o hasta Gaspar Campos debido a que su extensión se truncaba en las vías. Esa antigua intersección, históricamente, estuvo caracterizada por un marcado aspecto abandonado y en desuso.Por ello, quienes debían cruzar al otro lado, tenían que maniobrar más de un kilómetro para finalmente sortear los rieles: doblar por Chubut (calle en donde se emplazan varias fábricas), cruzar la siempre transitada avenida Senador Morón, girar en Moine y retomar por la frecuentada avenida Ricchieri para -al fin- pasar al otro lado de la estación de trenes.Ahora, con la apertura del cruce, es posible recorrer Lebensohn casi en su totalidad y sin tener que desviarse. Al menos, en los dos kilómetros y medio que se extienden desde su nacimiento hasta la intersección con la calle Munzón, desde donde se puede empalmar con Salta para salir a Gaspar Campos (y luego retomar Lebensohn ya en barrio Obligado).Otros de los beneficios que ofrece la apertura del paso a nivel es la conexión rápida y un ahorro de tiempo entre el barrio Mattaldi (donde se emplaza el Hospital San Miguel Arcángel) y la región próxima al centro de la localidad. Además, incluso, facilita la llegada de manera directa a la Reserva Natural Urbana 'El Corredor', al polideportivo municipal y al comienzo de la traza del Corredor Aeróbico, a la altura de la avenida Francia (en donde también se están haciendo mejoras en el espacio público).El nuevo cruce cuenta con laberintos peatonales reglamentarios para el paso a pie; y para los rodados es de doble mano (con un carril por sentido de circulación) y es apto para todo tipo de vehículos. Además de las barreras, cuenta con señalizaciones y demarcaciones horizontales. Es el cuarto de este tipo en Bella Vista: los otros son los de Senador Morón, avenida San Martín y el de la calle Corrientes. A ellos se les suma el paso bajo nivel, en formato de túnel, de la calle Sourdeaux.Cabe destacar que la Comuna ahora avanza con los trabajos de conformación de un segundo paso a nivel en la calle Salerno. Ese futuro cruce (también en las vías del tren San Martín, aunque más cerca del límite con José C. Paz) conectará de manera directa a los barrios Plazoleta y San Jorge, además de ofrecer una alternativa para descomprimir las barreras de Arricau e Irigoin en esa región del distrito.